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    領海警備の難しさ露呈 北不審船
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       http://sankei.jp.msn.com/world/news/120107/kor12010700130000-n2.htm

      領海警備の難しさ露呈 北不審船

      2012.1.7 00:10
      島根県隠岐島沖で発見された不審船=6日午後4時4分、島根県の隠岐島沖(本社ヘリから、渡守麻衣撮影)

      島根県隠岐島沖で発見された不審船=6日午後4時4分、島根県の隠岐島沖(本社ヘリから、渡守麻衣撮影)

       島根県隠岐島沖の不審船漂着は、北朝鮮の指導体制が代わった直後ということもあり、海上保安庁や官邸に緊張が走った。乗組員らは「エンジントラブルで漂着した」と説明しているが、いまのところ裏付けはなく、密航や「偽装漂流」だった可能性は完全に捨てきれない。遭難者だとしても、海岸からわずか1キロまで不審船の侵入を許しており、領海警備の難しさを改めて突きつけられた格好だ。

       海上保安庁では、県警から連絡があった正午前から確認作業に追われた。3人の乗船が判明し、脱北者の可能性が出てきた後は官邸とも頻繁に連絡を取り合って対応を協議。脱北者でない可能性が高まったが、終日緊張に包まれた。

       課題も浮き彫りになった。海保は、金正日総書記の死亡に伴い、金正(ジョン)恩(ウン)氏の新体制になったことを受け、脱北船の漂着などを想定し、日本海沿岸部のパトロールを強化していた。

       しかし、小型の木造船は、波間に隠れたり、木材が電波を吸収したりして、巡視船のレーダーでは捕捉できないのが実情。昨年9月の石川県の能登半島沖では漁船が脱北船を発見したが、今回も地元住民の通報がなければ上陸されていた可能性もあった。



       海保の幹部は「工作船などしっかりした船ならばレーダーで捕捉できるが、小型木造船の捕捉は限界がある。巡視船を増やすのは現状では難しく、引き続きパトロールを強化するほか、漁協などに協力を求めていくしかない」と話す。

       今後の身柄の処遇についても課題がある。冬場は海が荒れるため、海保の巡視船などで長時間保護するよりも、いったん上陸させるのが望ましいと政府関係者はみている。

       昨年9月に石川県沖で保護された脱北者9人については、20日間以上日本の施設などに留め置き、入国管理局や警察当局が事情聴取を重ねた。

       「偽装漂流も考えられ事情聴取する必要があるが、今回は『脱北ではない』と言っているだけに長時間留め置くと、北朝鮮側が過剰反応することも想定される」と政府関係者は話している。

       北朝鮮からの難民を支援する「北朝鮮難民救援基金」の加藤博理事長の話「金正恩氏への権力継承が進み、当面、体制の変化はないとみられるが、北朝鮮では食糧事情が悪化している。今回のケースは違うとされるが、今後、脱北者は増えていくだろう。軍内部でも食糧不足が進んでおり、小隊、中隊規模で脱北する事態も起こるかもしれない。北朝鮮は金正日総書記の死去以降、中国との国境警備を強化しており、脱北者が射殺されたケースもある。中国側も警戒を強めており、コントロールが厳しい陸路を避けて、海から逃げる脱北者が多くなる可能性もある」








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